Atribuciones del título

Atribuciones básicas: Gobierno de motos náuticas, gobierno de embarcaciones de recreo a motor hasta 15 metros de eslora, para navegaciones realizadas entre la costa y la línea de 12 millas paralela a la misma, la navegación interinsular en los archipiélagos balear y canario.

Atribuciones complementarias: Gobierno de embarcaciones de recreo a motor y a vela de hasta 24 metros de eslora, que faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una línea paralela a la misma, trazada a 12 millas de ésta. Así como navegar entre islas dentro del archipiélago balear y canario, y entre la península ibérica y las Islas Baleares.

Condiciones de obtención

-Haber cumplido 18 años de edad.

-Aprobar el examen teórico correspondiente.

-Haber realizado las prácticas de seguridad y navegación de al menos 16 horas.

-Haber realizado el curso de formación de radio-operador de corto alcance, con una duración mínima de 12 horas.

-Superar reconocimiento médico psicotécnico.

Curso teórico de Patrón de Embarcaciones de Recreo

Contenido

1.- Nomenclatura Náutica. Preguntas: 4

2.- Elementos de amarre y fondeo. Preguntas: 2

3.- Seguridad. Preguntas: 4

4.- Legislación. Preguntas: 2

5.- Balizamiento. Preguntas: 5. Sólo se permiten 2 errores.

6.- Reglamento (Ripa). Preguntas: 10. Sólo se permiten 5 errores.

7.- Maniobra. Preguntas: 2

8.- Emergencias en la mar. Preguntas: 3

9.- Meteorología. Preguntas: 4

10.- Teoría de navegación. Preguntas: 5

11.- Carta de navegación. Preguntas: 4. Sólo se permiten 2 errores.

Curso práctico de Patrón de Embarcaciones de Recreo

A. Contenido prácticas básicas de seguridad y navegación

1.- Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar: Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.

2.- Planificación de la derrota y lucha contraincendios: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.

3.- Motores e instalación eléctrica: Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.

4.- Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería: Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.

5.- Maniobras: Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.

6.- Fondeo, vigilancia y control de la derrota: Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.

7.- Navegación: Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.

8.- Maniobras de seguridad: Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.

¿Cómo se realizan?

Estas prácticas homologadas se realizan en una embarcación en la que el alumno, siguiendo las indicaciones del instructor, toma el mando de la embarcación para realizar las maniobras básicas.

¿Cuándo se pueden realizar?

Pueden hacerse 24 meses antes o después de aprobar el examen teórico. Sin embargo, es aconsejable realizarlas antes de examinarse, mientras se asiste al curso teórico, ya que su contenido facilita la comprensión de la parte teórica del curso, especialmente las asignaturas de seguridad y maniobra.

Duración: 2 salidas de 8 horas.
Salidas: Durante todo el año, días de labor y fines de semana, en diferentes horarios.
Base de prácticas: Puerto de Getxo.

Si no ha realizado el curso teórico con nosotros, llámanos para hacer la reserva: 646 691 151

B. Contenido prácticas básicas de radiocomunicaciones

1.- Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Móvil Marítimo: Principios generales y características básicas del servicio móvil marítimo.

2.- Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioeléctricos de un barco: Instalación de radiocomunicaciones en ondas métricas y hectométricas; Utilización práctica de los equipos de radiocomunicaciones de ondas métricas. Objetivo y utilización de los dispositivos y técnicas de llamada selectiva digital.

3.- Procedimientos de explotación del SMSSM y utilización práctica detallada de los subsistemas y equipos de SMSSM: Introducción básica a los procedimientos del SMSSM. Procedimientos radiotelefónicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad. Protección de las frecuencias de socorro. Sistema de Información sobre Seguridad Marítima (MSI: Maritime Safety Information) en el SMSSM. Procedimiento para anular la transmisión involuntaria de falsas alarmas.

4.- Procedimientos de explotación y reglamentación de las comunicaciones radiotelefónicas: Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar. Reglamentación, procedimientos y prácticas obligatorias; Conocimientos teóricos y prácticos sobre los procedimientos radiotelefónicos. Utilización del alfabeto fonético internacional; Frases más importantes de comunicación marítima normalizada de la OMI.

¿Cómo se realizan?

Estas prácticas homologadas se realizan en tierra, en unos simuladores del SMSSM/GMDSS (Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima), en los cuales el alumno, siguiendo las indicaciones del instructor, pone en práctica los conocimientos teóricos adquiridos, realizando diferentes tipos de llamadas (ejercicios) que le capacita en la resolución de problemas reales.

Además, aprende a manejar una radiobaliza.

¿Cuándo se pueden realizar?

Pueden hacerse 24 meses antes o después de aprobar el examen teórico. Sin embargo, es aconsejable realizarlas antes de examinarse, mientras se asiste al curso teórico, ya que su contenido facilita la comprensión de la parte teórica del curso, especialmente la asignatura de radiocomunicaciones.

Duración: 12 horas, 4 horas de teoria y 8 horas de practicas.
Período: Durante todo el año, días de labor y fines de semana, en diferentes horarios.
Base de prácticas: Escuela Náutica IzaroNautic, en Mungia.

Si no has realizado el curso teórico con nosotros, llámenos para hacer la reserva: 646 691 151