Exámenes

1El ancla de arado…:

A…dispone de una única pieza que asegura un buen agarre en fondos de arena.

B…dispone de cuatro brazos plegables que le permiten buen agarre en tenederos de fango.

C…dispone de dos uñas largas y un cepo que le permiten buen agarre en diferentes fondos.

D…dispone de cuatro brazos fijos que le permiten buen agarre en tenederos rocosos.

2El francobordo es…:

A…la diferencia entre los calados de proa y popa.

B…la altura medida sobre el costado, desde la línea de flotación hasta la cubierta.

C…la altura desde la cubierta hasta la parte inferior de la quilla.

D…la distancia medida desde la línea de flotación hasta la quilla.

3El ancla está clara y libre cuando…:

A…zarpa del fondo y queda colgada de la cadena, saliendo a la superficie.

B…está colgando de la cadena para proceder a su fondeo.

C…queda estibada después de finalizar la maniobra de fondeo.

D…dejamos salir el ancla y la dejamos colgada para proceder a su fondeo.

4El barbotén es una pieza que forma parte…:

A…del molinete.

B…de la bomba de achique.

C…de la hélice.

D…del timón.

5El nudo que sirve para sustituir una gaza en un cabo de amarre se llama…:

A…as de guía.

B…ballestrinque.

C…vuelta de noray.

D…nudo llano.

6Para fondear con viento…:

A…nos aproamos al viento.

B…nos apopamos al viento.

C…nos atravesamos al viento.

D…es indiferente la posición de la embarcación.

7Cuando ponemos la amura al viento para aguantar un temporal estamos…:

A…capeando el temporal.

B…corriendo el temporal.

C…haciendo sotavento.

D…poniéndonos al pairo.

8¿Cuál es el mejor modo de protegernos contra los rayos en la mar en una embarcación abierta?:

AConectando la parte metálica de la superestructura con la obra muerta del casco mediante un cable.

BEvitando utilizar cualquier dispositivo electrónico y quitarnos cualquier elemento de metal que podamos llevar encima, guardándolo en una caja de madera si es posible.

CPoniéndonos en contacto con elementos de madera, aunque esté humedecida.

DQuitándonos el calzado.

9En condiciones de visibilidad reducida por niebla…:

A…aumentaremos la velocidad para salir de la niebla lo antes posible.

B…no es necesario otear el horizonte porque no se puede mantener vigilancia visual.

C…reduciremos la velocidad para poder tener mayor margen de maniobra..

D…procuraremos navegar en zona de tráfico marítimo para buscar una referencia.

10Las aguas someras son…:

A…aguas de poca salinidad, en las desembocaduras de los ríos.

B…aguas cercanas a la costa donde hay poca profundidad.

C…aguas cercanas a la costa donde hay mucha profundidad.

D…aguas muy limpias a pesar de tener mucha profundidad.

11Para garantizar la seguridad de los bañistas, en una playa que esté balizada…:

A…debemos salir de la playa navegando perpendicularmente a tierra con una velocidad inferior a 4 nudos.

B…debemos salir de la playa navegando perpendicularmente a tierra con una velocidad inferior a 3 nudos.

C…debemos salir de la playa navegando perpendicularmente a tierra con una velocidad inferior a 3 nudos, pudiendo utilizar o no los canales balizados.

D…podemos salir de la playa por la zona que consideremos más adecuada siempre que naveguemos a menos de 4 nudos.

12La bandera o pabellón nacional…:

A…en puerto o fondeado tiene que estar izada las 24 horas del día.

B…si no está izada, ninguna otra bandera lo estará, a excepción del gallardete del Club.

C…no es necesario que esté izada, siempre que esté la bandera de la comunidad autónoma del puerto de atraque.

D…tiene que estar izada en todo momento.

13Un aspa amarilla en forma de X es la marca de tope de una…:

A…marca de aguas navegables.

B…marca lateral de bifurcación.

C…marca especial.

D…marca de peligro aislado.

14Una marca cónica de color verde con una franja roja, indica…: (IALA región A)

A…marca lateral de estribor

B…marca lateral de babor.

C…canal principal a babor

D…canal principal a estribor

15Una marca cardinal puede ser utilizada…:

A…para indicar el canal principal de navegación.

B…para indicar que las aguas más profundas en esa zona se encuentran en el cuadrante correspondiente al nombre de la marca.

C…para indicar el lado por el que no se ha de pasar para salvar un peligro.

D…para indicar un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables.

16Una marca cuya luz es un grupo de dos destellos blancos es una…:

A…marca lateral de babor.

B…marca de peligro aislado.

C…marca cardinal sur.

D…marca de aguas navegables.

17Navegando a rumbo Este, aparece por la proa una marca cuya mitad superior es de color negro y la mitad inferior amarilla. Debemos…:

A…caer a estribor para dejarla por nuestra banda de babor.

B…caer a babor para dejarla por nuestra banda de estribor.

CEs indiferente la banda por la que la dejemos, siempre que le demos un resguardo suficiente.

DEs indiferente, ya que señala el centro del canal.

18Una embarcación de 9 metros de eslora con una velocidad de 9 nudos mostrará de noche…:

A…luces de costado, luz de alcance y dos luces de tope.

B…luces de costado y luz blanca todo horizonte.

C…luces de costado y una luz de tope.

D…luz de alcance y luz blanca todo horizonte.

19En visibilidad reducida, un buque con su capacidad de maniobra restringida que opera fondeado emitirá…:

A…un repique de campana cada minuto.

B…un repique de campana cada dos minutos.

C…una pitada larga seguida de dos cortas.

D…una pitada larga seguida de tres cortas.

20Un buque sin gobierno con arrancada mostrará de noche…:

A…dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, luz de tope, luces de costado, y luz de alcance.

B…luces roja, blanca y roja en vertical todo horizonte.

C…una luz roja todo horizonte, luz de tope, luces de costado y luz de alcance.

D…dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, luces de costado y una luz de alcance.

21Vemos de día un buque que muestra un cilindro negro. Se trata de…:

A…un buque restringido por su calado.

B…un buque sin gobierno, pero sin arrancada.

C…un buque con capacidad de maniobra restringida.

D…un buque dedicado a la pesca con artes de cerco.

22Divisamos unas luces y entre ellas una luz amarilla centelleante todo horizonte. Es…:

A…un buque remolcador.

B…un aerodeslizador.

C…un motovelero.

D…una embarcación de práctico.

23Avistamos una luz con densa humareda de color naranja. ¿Qué indica?:

APeligro

BProhibición.

CIncendio a bordo.

DPeligro y necesidad de auxilio.

24Dos buques de propulsión mecánica navegan en una situación de cruce con riesgo de abordaje. El Buque 1 navega con rumbo Este y el Buque 2 navega con rumbo Norte. ¿Cuál de los dos está obligado a maniobrar?:

ALos dos cayendo a estribor.

BEl Buque 1 cambiará el rumbo a estribor.

CEl Buque 2 cambiará el rumbo a babor.

DEl Buque 1 mantendrá el rumbo porque el Buque 2 debe maniobrar.

25Los buques que utilicen un dispositivo de separación del tráfico deberán…:

A…navegar en la vía de circulación apropiada, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para dicha vía.

B…mantener su rumbo en la línea de separación o de la zona de separación del tráfico.

C…cruzar las vías siempre con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.

DLos buques dedicados a la pesca podrán faenar en una vía de circulación.

26Se entiende que los buques están a la vista unos de otros únicamente cuando…:

A…uno pueda ser observado visualmente desde el otro.

B…uno pueda ser observado visualmente en la pantalla de radar.

C…uno pueda ser observado visualmente a menos de cinco millas.

D…uno pueda ser observado visualmente a más de cinco millas.

27Todo buque que alcance a otro…:

A…se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.

B…deberá reducir máquina.

C…deberá alterar su rumbo a estribor.

D…mantendrá su rumbo y velocidad.

28Estamos atracados babor al muelle. Si cobramos del largo de proa…:

A…la popa de la embarcación tiende a desatracarse.

B…la embarcación se desplaza hacia popa.

C…el costado de babor de la embarcación se desatraca.

D…la proa de la embarcación tiende a desatracarse.

29Queremos atracar de costado estribor al muelle. Para ello, nos acercamos al muelle con un ángulo de unos 25°, con poca velocidad avante. Damos marcha atrás y quedamos paralelos al muelle. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:

ANuestra embarcación tiene una sola hélice levógira.

BNuestra embarcación tiene una sola hélice dextrógira.

CEs independiente el sentido de giro de la hélice de nuestra embarcación.

DTodas las respuestas son correctas.

30Para extinguir un fuego producido por un derrame de gasolina…:

A…utilizaremos un extintor de polvo seco.

B…utilizaremos agua a chorro.

CTodas las respuestas son correctas.

D…utilizaremos colchonetas.

31Nos hemos quemado con el escape del motor y tenemos ampollas.

ADejaremos que corra agua fría en la zona quemada, secaremos la quemadura y cubriremos la zona con un apósito estéril.

BRomperemos las ampollas para limpiarlas con suero fisiológico y cubriremos la zona con un apósito estéril.

CColocaremos hielo sobre la quemadura y después una capa de aceite.

DDejaremos que corra agua fría en la zona quemada, secaremos la quemadura y cubriremos la zona con algodón.

32En caso de que tengamos que abandonar la embarcación por un incendio a bordo que pone en riesgo nuestra seguridad…:

A…abandonaremos la embarcación por barlovento. Si es posible, embarcaremos directamente en la balsa y cuando nos encontremos todos en la balsa cortaremos la driza que la sujeta a la embarcación.

B…saltaremos al agua y después embarcaremos en la balsa. Cuando nos encontremos todos en la balsa cortaremos la driza que la sujeta a la embarcación.

C…abandonaremos la embarcación por sotavento. Saltaremos al agua y después embarcaremos en la balsa y cuando nos encontremos todos en la balsa cortaremos la driza que la sujeta a la embarcación.

D…lanzaremos señales pirotécnicas aunque no divisemos ninguna embarcación próxima y a continuación abandonaremos la nuestra para embarcar en la balsa.

33Cuando el viento aumenta de intensidad muy bruscamente, decimos que…:

A…rachea.

B…rola.

C…cae.

D…refresca.

34¿Con qué instrumento se mide la intensidad del viento?:

AVeleta.

BCatavientos.

CAnemómetro.

DBarómetro.

35¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:

AEl terral es una brisa que sopla durante la noche en dirección a la mar porque durante la noche la tierra pierde calor más rápidamente que la mar.

BEl terral es una brisa que sopla durante la noche en dirección hacia tierra porque durante la noche la tierra pierde calor más rápidamente que la mar.

CEl terral es una brisa que sopla durante el día en dirección a la mar porque durante el día la tierra pierde calor más rápidamente que la mar.

DEl terral es una brisa que sopla durante el día en dirección hacia tierra porque durante el día la tierra pierde calor más rápidamente que la mar.

36En el hemisferio norte, en las borrascas…:

A…el viento circula en sentido ciclónico de fuera hacia dentro buscando los núcleos de menor presión.

B…el viento circula en sentido horario de fuera hacia dentro buscando los núcleos de menor presión.

C…el viento circula en sentido antihorario de dentro hacia fuera buscando los núcleos de mayor presión.

D…el viento circula en sentido anticiclónico de dentro hacia fuera buscando los núcleos de mayor presión.

37El ángulo que forma el Norte de aguja con el Norte magnético se denomina….

A…abatimiento.

B…deriva.

C…desvío.

D…línea de posición.

38El valor de un minuto de arco de meridiano es…:

A…equivalente a una milla náutica.

B…dos nudos de velocidad aproximadamente.

C…corresponde a dos millas medidas de arco de ecuador.

D…resulta indiferente tomar el valor en el meridano que en cualquier paralelo.

39Un rumbo cuadrantal S20ºE corresponderá en rumbo circular a…:

A020º

B160º

C200º

D250º

40El ángulo que forma la línea proa-popa con la visual a un objeto o punto de la costa se denomina…:

A…rumbo.

B…demora..

C…enfilación.

D…marcación.

41El ángulo que forma el Norte verdadero con el Norte magnético se denomina…:

A…declinación magnética.

B…desvío.

C…demora.

D…corrección total.

42Encontrándonos en la oposición Isla de Tarifa y Punta Cires y en oposición también entre Punta Alcázar y Punta Carnero nuestra situación será…:

ALat.= 35º 56’N Lon.= 005º 30,7’ W

BLat.= 36º 56’N Lon.= 005º 30,7’ W

CLat.= 35º 56’N Lon.= 005º 30,7’ E

DLat.= 36º 56’N Lon.= 005º 30,7’ E

43Nos disponemos a salir de Cabo Trafalgar poniendo rumbo a Cabo Roche y tenemos un desvío de 1,2 (-) a ese rumbo. Calcular nuestro Rumbo de aguja teniendo en cuenta la declinación magnética de la carta a fecha de hoy.

ARa = 320º

BRa = 325º

CRa = 143º

DRa = 140º

44Encontrándonos a 3 millas al Norte de Cabo Espartel, ponemos rumbo para situarnos a 3 millas al Norte de Punta Alcázar. ¿Cuál será el Ra que necesitaremos poner al compás, sabiendo que tenemos un Desvío para ese Rumbo de 0,8 (+) teniendo en cuenta la declinación magnética de la carta a la fecha actual?:

ARa = 259º

BRa = 259º,8

CRa = 079º

DRa = 077º,4

45Salimos de Punta Carnero al objeto de alcanzar el puerto de Ceuta en una hora y treinta minutos. ¿Cuál es la velocidad que debemos llevar?:

AV = 9,6 nudos

BV = 8,3 nudos

CV = 7,6 nudos

DV = 12,4 nudos